GARAGE Beta-версія – все, чим живуть автолюбителі

Планове технічне обслуговування у офіційного дилера  

 Повне технічне обслуговування у офіційного дилера

 Купували для особистого користування в Німеччині.

Всім привіт друзі! Коли ж треба перевіряти рівень фріону в кондиціонері, або коли його треба заправляти? По правильному, кожного сезону, або раз на 2 сезони потрібно перевіряти систему кондиціювання, але ж ніхто цього не робить, як і я : ) Настало тепло, вмикаю сьогодні кондиціонер, ставлю 16 градусів, а воно ледь холодно. Це перший сигнал, що не вистачає фріону, відразу вимикаємо кондиціонер, щоб не спалити компресор кондиціонера і їдемо на сервіс. Викачуємо залишки, бачимо що викачало 390 грам А потрібно щоб в машині було 590, тобто -200 грам десь пропало. Це 1/3 від норми, звичайно працювати кондиціонер правильно не буде. Перевіряємо систему на герметичність, задуваємо 590 грам і все прекрасно працює. Також заїхав ще на мийку сполоснув машинку і заправив на UPG 

К концу месяца приедут с Польши диски с резиной как на фото.Может кому то интересно! По памяти -была легкая бордюрка на дисках. Резина практически без пробега-менее 500км.Год выпуска вроде 2021!(не точно)и остальные фото после получения добавлю!Хочу 700$ за комплект!Но можно поговорить) 

Коли я тільки купив байк, виглядав він ось так: Сезон відкатав, зрозумів, що хочу вищого руля, але тут мене ще підбили спробувати замінити траверсу на кастомну і збільшити винос вилки. Погортавши інтернет та інстраграм інших власників даної марки/моделі, побачив, що модифікація доволі популярна, відгуки власників були позитивні. Побачив ось цього красеня і захотів собі так зробити: Після довгих спроб та замін рулів, тросів дійшла черга і до траверси. Вийшло ось так: Наживо виглядає краще ніж на фото, але в пустоту між рамою і колесом сумка так і проситься. Стало дуже не звично їхати, зменшився виворот руля, тяжче на місці розвертатися, руль майже весь час намагається тримати центр, а при повороті байк стало сильніше хилити, тому перша поїздка після оновлення була напружена. Загалом, руль своє діло зробив, по зручності все як я хотів, хоча візуально не все супер. Поки ще думаю, їздити так, чи все таки повернути вилку на сток, але треба покататися трішки, а то все літо так в гаражі простоїть.

Замена масла

Тепер не треба діставати технічний паспорт вашого автомобіля, щоб переписати VIN код, а достатньо просто ввести ваш державний знак і ми автоматично підтягнемо ваш автомобіль. Спробуйте, це легко.

Заміна помпи, заміна сальника коленвала переднього, заміна антіфриза. Роботи виконував офіційний дилер. Помпу (INA 538 0733 10 - 4265 грн.) і сальник коленвала (Elring 340290 - 2023 грн.) придбав сам.

Заміна олії двигуна і фільтра олії. Заміна паливного фільтра. Також самостійно придбав і замінив фільтр двигуна і фільтра салону.

Промивка системи і заміна охолоджуючої рідини. Діагностика ходової частини. Офіційний дилер.

Діагностика і заміна акумулятора

Заміна олії двигуна, фільтра олії двигуна.

Комп'ютерна діагностика, заміна поліклінового ременя, заміна ременя ГРМ, заміна роліків натяжіння, заміна олії та фільтра олії, заміна паливного фільтра, заміна фільтра двигуна, заміна гальмівної рідини.

Перевірка пробігу, діагностика форсунок, діагностика сажевого фільтра, інше), тест драйв на спеціалізованому майданчику.